В данной статье пойдет речь о схеме защиты радиоустройств питаемых от бортовой сети автомобиля. Как известно, бортовая сеть работающего автомобиля – «тихий омут с чертями». Всплески перенапряжений по некоторым данным могут достигать 100 вольт. Чтобы минимизировать воздействия этих негативных явлений на питаемые радиоустройства применяют всевозможные фильтры.

В данной статье будет рассмотрена схема устройства защиты зарядных устройств на полевом переключательном транзисторе. Оно имеет гальванически развязанную схему включения. Это обстоятельство позволяет схематически просто защитить зарядное устройство при неправильном подключении заряжаемого аккумулятора.

В данной статье будет рассмотрена схема устройства защиты стабилизаторов, зарядных устройств и т.д. на MOSFET транзисторе. Оно имеет изолированную схему включения, имеющую оптическую развязку, т.е. может коммутироваться другим устройством, не связанным с данным узлом. В некоторых схемных решениях это необходимо, например, для защиты УМЗЧ и динамиков в колонках, питающихся двухполярным напряжением, когда при выходе из строя одного, например, положительного источника напряжения, должен отключиться и источник отрицательно. Схема устройства показана на рисунке 1.

В последнее время на рынке появилось много модулей понижающих импульсных стабилизаторов. И часто такие стабилизаторы используют при создании самодельных блоков питания и зарядных устройств. Так же их применяют для питания пятивольтовых устройств от бортовой сети автомобиля, а сеть авто не предсказуемая. Всплески перенапряжений могут доходить до нескольких десятков вольт.

В статье рассмотрен один из возможных вариантов схемы электронного предохранителя защищающего от последствий, как сам блок питания, так и схему от его питающуюся. В качестве коммутирующего транзистора использован полевой транзистор с Р каналом. Схема устройства показана на рисунке 1.